Наименование компаний:

ТОО «БиЭс Карс»

Номер IPC или патента (при наличии):

Сфера применения:

Электро-такси в Алматы

Требование инвестиций:

1 200 000 000 (один миллиард двести миллионов) тенге

Миссия проекта:

Стать компанией первого выбора по аренде/прокату средств передвижения и перевозке в Казахстане

Цели проекта:

Повышение качества и увеличение объема услуг по основной деятельности, путем инвестирования заемных и собственных средств на приобретение электромобилей в 2024 - 2025 годах

Стратегическая цель проекта:

Приобретение электромобилей:
Hongqi EQM-5 – 4 единицы
BYD Han EV – 60 единиц
BYD Qin Plus – 30 единиц
Lixiang L9 – 2 единицы

Срок реализации проекта (период или конкретный срок):

,

Текущая ситуация:

Приобретены Hongqi EQM-5 – 4 единицы BYD Han EV – 3 единицы BYD Qin Plus – 1 единица Lixiang L9 – 1 единицы

Прогноз ущерба от влияния изменения климата (если имеется):

Решение:

Экологическая эффективность:

.

Ожидаемый экономический эффект (в количественном выражении):

При графике 6/1, а также задействовании парка в 80% в год валовая прибыль составит 460, 1 млн в год

Ожидаемый социальный эффект (в качественном и/или количественном выражении):

Трудоустройство и возможность работы в сфере такси для 80 человек, в увеличение налоговой базы компании.

Мировой опыт:

Во всем мире электрокары используются в качестве такси, основным пионером в этой области является Китай, эта страна одной из первых сделала стратегическую ставку на электромобили в индустрии такси. Китай - мировой лидер по производству и продаже электрокаров; здесь их делают больше, чем в США и Европе. В планах у властей к 2035 году сделать так, чтобы каждый продаваемый в стране автомобиль был «экологичным», то есть на электрической тяге или гибридным. Европа тоже активно пересаживает своих таксистов на «зеленый» транспорт. Опыт Нидерландов показывает, что государство может мягко, но настойчиво подталкивать владельцев автомобилей, работающих в такси, к переходу на электрокары. В Амстердаме, например, еще в 2014 году запустилась соответствующая программа господдержки: в аэропорту Схипхол таксистам на электромобилях давали право вставать в голову очереди и первыми забирать пассажиров — а значит, успевать делать больше рейсов за день. Сегодня в городе свыше тысячи электрокаров-такси. А к 2025 году вся территория внутри кольцевой дороги А10, окружающей город, будет признана свободной от выхлопов, и в нее не будут пускаться любые автомобили на топливной тяге.

Задачи:

• Получение финансирования/траншей • Приобретение автотранспортных средств в рамках траншей • Подготовка автотранспортных средств к эксплуатации, набор водителей • Запуск в эксплуатацию автотранспортных средств

Объем финансирования, необходимый для реализации проекта:

Общие инвестиции в течении 2024 - 2025 годов будут в размере 1,2 млрд. тенге

Наименование разработчика проекта:

ТОО «БиЭс Карс»

Наименование государственных органов и организаций, курирующих реализацию проекта:

Руководитель проекта:

Бекбота Бауыржан Мырзаханүлы

Ответственный, контакты:

77017143456

Презентацию:

Видео:

Документы в PDF:

Документы в JPEG:

Загрузить документы (прочие):